“Hmm, der Batterieanschluss am Anlasser sieht ja mal echt übel aus. Bestimmt geht da die ganze Spannung verloren. Also mal säubern. Schön Rostlöser drauf… warten… und die Mutter lösen! Mann, sitzt die fest auf dem Gewinde. Krrrrr… ah, jetzt ist sie ab.”

Schade, dass der Anlasser nun nicht mehr anständig funktioniert. Never touch a running system! Also musste ein neuer eingebaut werden, gleich mit neuem vorderen Motorlager. Den Unterschied hört bzw. fühlt man deutlich!