Ende April, kurz vor dem geplanten Umzug nach Ende meiner Ausbildung, meldete ich den GL wieder an. Zu meiner großen Erleichterung sprang er fast problemlos nach der ganzen Standzeit an. Eigentlich war das Anspringen total problemlos, nur das Anbleiben nicht ganz so. 
Es sah alles soweit gut aus, und so lud ich den GL voll mit Umzugswaren und machte mich, nachdem ich auch den Schlüssel zu seiner Garage abgegeben hatte, auf die knapp 1000 km lange Reise. Nach 50 km brach ich allerdings ab: Ein komischer Singsang stellte sich ein, der beim Bremsen und in Rechtskurven verschwand. Ein kurzer Check auf einem Autobahnrastplatz ergab: Das rechte Hinterrad war brüllend heiß! Was nun? (weiterlesen…)
31. Dezember 2007
Mein Golf GL 2007
Golf GT 2007
Änderungen: neue Stoßdämpfer, Querlenker, Stabilager vorn; neue Hinterachslager
Nachdem ich den GT im Winter aufgrund der Abmeldung des GLs auch selbst oft gefahren bin, ärgerte mich das mangelhafte Fahrverhalten auf der Vorderachse mehr und mehr. Die Stoßdämpfer waren zwar knüppelhart, in Kurven aber trotzdem weich, und die Querlenkerlager hatten eine ganz eigene Fahrdynamik entwickelt. Jedoch war ich auch mit den im letzten Jahr auf der Hinterachse verbauten, unkomfortablen Bilstein B4 unzufrieden; also probierte ich mich wieder an Öldruckdämpfern, es wurden neue Sachs Touring besorgt. Dazu wurden komplett neue Querlenker sowie Koppelstangen verbaut. Nach der Vermessung stellte sich dann endlich präzises, komfortables Fahrverhalten ein. Alles war also bereit, um Passau den Rücken zu kehren und nach Norddeutschland zu ziehen. (weiterlesen…)
